• 阿尔斯通迈出在华产业布局重要一步, 助力安徽省及合肥市的轨道交通建设和产业发展
• 合肥阿尔斯通轨道交通设备有限公司（HATEE）将逐步实现从"合肥地铁，合肥造"到"源自合肥，服务全球"的产业化目标

合肥2024年7月10日 /美通社/ -- 阿尔斯通新建合资企业合肥阿尔斯通轨道交通设备有限公司（HATEE）在合肥举行了开业典礼。法国驻华大使白玉堂先生及相关省市领导出席了开业仪式。嘉宾共同为新工厂开业剪彩并一起参观了车间，随后又为合肥地铁8号线待交付设备揭幕并"点封"。

合肥阿尔斯通轨道交通设备有限公司开业剪彩仪式

合肥阿尔斯通轨道交通设备有限公司（HATEE）是由阿尔斯通在华合资公司上海阿尔斯通交通电气有限公司（SATEE）[1]投资设立，该项目将建设车辆牵引系统及零部件工程设计、制造、项目管理及全生命周期维修服务的基地。项目分三期实施，预计用8到10年的时间，逐步实现年生产、维护以及翻新改造不低于1500辆列车牵引系统的产能和能力。阿尔斯通与合肥市在2023年7月签署了战略合作协议，随后在同年9月与新站高新区签署了投资合作协议。2024年1月HATEE注册成立，预计于10月正式开始试生产。HATEE生产的牵引系统是阿尔斯通为中国市场的标准化地铁专门研发设计的全新地铁车辆牵引系统。该系列产品借鉴了阿尔斯通更成熟的OPTonix™ 牵引系统的设计，采用高频逆变技术、轻量化、易维护，充分预留了智能运维的接口。

阿尔斯通中国区总裁耿明表示："阿尔斯通一直以来积极参与安徽省及合肥市的轨道交通建设和产业发展。HATEE是继阿尔斯通在安徽省设立中车浦镇阿尔斯通运输系统有限公司（PATS）[2]之后的又一家在皖合资企业。它的成立是中法加强经贸合作的又一有力证明。也是阿尔斯通在华深化产业布局的重要战略举措。我们感谢安徽省各级政府对阿尔斯通在当地发展的支持，特别是在合肥和芜湖，良好的市场潜力和营商环境为我们在中国更好的发展提供了新的机遇。HATEE作为合肥市首家轨道交通车辆牵引系统的本土化产业基地，将在合肥轨道交通产业链中占有重要地位，也将全力助力合肥轨道交通产业走向全国和海外市场。"

合肥地铁8号线项目的牵引系统由阿尔斯通合资公司SATEE生产提供。8号线也是合肥首条全自动驾驶地铁线路，全长22.5千米，均为地下线，共设12座车站。车辆采用6节编组的B型车，最大载客能力达2000人，最高运行速度可达100千米/小时。该车辆按照目前国际上自动化等级最高的全自动运行系统设计。8号线建成后将为市民提供便捷、高效、环保的出行方式，助力区域经济社会快速发展。

作为重点发展产业之一，合肥市有着庞大的地铁规划，目前在建7条地铁线路，总长157公里，计划到2025年达到300公里。此外，合肥市城市轨道交通第四期建设规划包括6条线路，总长128公里。 HATEE的建立将进一步助力安徽省及合肥市的轨道交通建设和产业发展。 HATEE将按计划逐步承接阿尔斯通中国出口配套业务的产能转移，届时HATEE设计制造的列车牵引设备不但会为合肥本地及全国各大城市的地铁及市域列车项目服务，同时将为阿尔斯通全球项目的城轨车辆提供牵引系统，逐步实现从"合肥地铁，合肥造"到"源自合肥，服务全球"的产业化目标，助力合肥轨道交通产业走出合肥、走向全国乃至世界。

阿尔斯通进入中国市场60多年以来，广泛参与了全系各种轨道交通项目，产品覆盖各类轨道车辆（高速列车、铁路客车、机车、地铁、全自动旅客捷运系统、单轨列车和有轨电车），先进的部件（牵引系统、转向架、牵引电机、减震器）、定制化服务、基础设施和信号解决方案。

阿尔斯通在中国已拥有11家合资企业以及近10,000 名员工。这些合资企业已为中国持续增长的轨道交通市场及海外市场提供了6,000多辆干线铁路客运车辆、1,530台电力机车、7,200多辆地铁车辆、800多辆单轨系统车辆、136辆全自动旅客捷运系统车辆和191辆有轨电车车辆。在中国，阿尔斯通还为客户提供广泛的服务解决方案，从大修到车辆现代化，目前已为4,100多辆地铁车辆提供维修服务。阿尔斯通是中国高铁网络信号系统的主要供应商之一，并通过合资企业为110多条中国城市地铁线路提供了信号系统和牵引系统。

Alstom™及Optonix™是阿尔斯通的受法律保护的商标。

About Alstom
阿尔斯通致力于开发并推广深受大众喜爱的创新和可持续交通解决方案，为低碳未来做出贡献。从高速列车、地铁列车、单轨电车、有轨电车到交钥匙系统、维保服务、基础设施、信号和数字交通，阿尔斯通为其多样化的客户提供业内全面的产品组合。阿尔斯通业务遍布64个国家，拥有来自184个国家的84,700多名员工，始终将设计、创新、项目管理等技能专注在最需要交通解决方案的领域。阿尔斯通是法国上市公司，在2024年3月31日结束的财年，集团公布的营业收入为176亿欧元。 

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